Castrol世界领先的润滑剂公司之一,今天透露新的使用性能优势流体钛技术经过多年的研究、开发和开创性的测试。嘉实多边缘可以解锁更多的发动机性能降低性能抢劫摩擦20%。
凯斯特罗边一直在不断的研究和发展了十多年,是专门设计用于解决性能问题抢劫发动机摩擦的问题正在上升引擎尺寸缩小和加速汽车技术提高性能的要求。
随着发动机内压力加剧,摩擦,浪费高达10%的发动机的性能。每分钟与32000联系在一个引擎*,每天都有成千上万的摩擦影响性能的机会,和发动机的寿命。嘉实多边缘以其创新的流体钛技术在压力下身体变换;其分子结构变化临时创建一个固体发动机表面之间的缓冲。在这一过程中,润滑剂减少性能抢劫摩擦20%,开启真正的发动机的性能。
丽贝卡·耶茨博士嘉实多产品开发主管解释说:“简而言之,摩擦是发动机性能的敌人。作为创新者,我们开始寻找一个配方,开始解决日益增长的引擎问题摩擦,凯斯特罗边配方,我们相信我们已经取得的进展,比市场上其他任何润滑剂。我们嘉实多边缘范围与流体钛技术之上,超出了先前的润滑剂为司机提供一个显著的改善。”
凯斯特罗推的边界测试方法探讨添加剂在润滑油在最高压力下的反应。它与爱丁堡大学的合作,创造一个全新的、独特的测试过程中,使用高科技钻石砧和同步加速器——第一个也是唯一一个在润滑油行业的考验。使用钻石施加很大压力显示科学证据的分子结构的变化嘉实多的流体钛技术。
润滑剂经历相同的物理转换引擎的压力。它的分子结构变化从液体到临时物理结构抵抗压力的部分引擎,尤其是凸轮轴。压力释放后,凯斯特罗边恢复再流体。
丽贝卡·耶茨博士继续说:“这个配方是植根于摩擦学。我们选择的添加剂,流体钛技术的创造和健壮的测试过程,本产品已通过,高压化学是其核心。嘉实多边缘与流体钛技术可以很自信地说,它减少了摩擦性能抢劫高达20%,减摩润滑油市场目前最大的进步。”
嘉实多致力于不断创新其润滑剂,它提供的好处溢价,完全合成嘉实多边缘范围与流体钛技术证明了该公司的价值数百万英镑的投资在研发。