Toyota设计了一个特殊工具专为COVID-19病人,用特制的运输考虑病原菌冠状病毒的性质。
特殊的救护车了在日本昭和大学医院基于请求医疗设施,和包含许多不同寻常的特性。
捐赠车是丰田丰田海狮,轻型商用车的提供在日本以及其他市场。bob苹果它已经证明了它的灵活性:虽然作为load-hauler出售,也可以配置为一辆小型货车,一辆出租车,一个宽敞的豪华替代传统的SUV。
昭和大学医院的版本,但是,重点是不同的。丰田表示,其主要目的是建立一个“机载滴循环控制车辆,”冠状病毒尤其致命,可以很容易地通过空气传播的粒子。自疾病有一个前两天内会出现症状,但在此期间受感染的人是会传染的,而且能感染他人——这是在当前的流行尤为严重。
丰田的解决方案是丰田海狮的内部障碍,这船舱分为两个空间。前面,司机的座位和座位——是孤立的从后面,有一个排气扇不断吸空气的空间。这有助于阻止它被流传到前面的隔间。
这不是唯一的住宿为COVID-19重病患者。还有一个电动轮式轮床上电梯,这让他们很容易感动的。
里面,空间比典型的美国更严格的救护车,但仍有必要的设备的空间和医疗工作者的座位。
COVID-19重病患者的运输工具提供今天加入11运输车辆对轻度感染病人已经丰田集团等单位提供的医疗设施和地方政府,”福特说。不过,这是第一个关注更严重影响病人。
然而,这不仅仅是车辆。日本汽车供应商Aisin Seiki控股的丰田,宣布开始生产一个简化的床框和本月分区系统。设备将用于紧急医疗设施建立在大流行期间。
同时,丰田表示,它将冻结任何专利、版权或其他知识产权限制项目专注于处理冠状病毒,作为日本的“IP开放获取对COVID-19宣言。”
“我们特此声明,没有寻求赔偿,我们不能断言任何专利,实用新型,设计,或版权的危机期间,对任何活动,其目的是阻止COVID-19的传播,包括诊断、预防、控制,和治疗,”该公司在一份声明中说。