Renault集团,日产汽车有限公司。和三菱汽车公司的成员之一,世界领先的汽车联盟,宣布共同加速和塑造他们的项目和行动共享未来走向2030年,专注于移动价值链。
一年半后宣布新的合作商业模式支持会员公司的竞争力和盈利能力,现在的联盟是基于坚实的基础,得益于一个高效运营治理组织和加剧以及灵活的合作。
继续被领导计划定义在2020年5月,选择技术是由一个领导团队与追随者的支持,从而使每个成员的联盟来访问所有的关键技术。
2030年联盟定义一个共同的路线图纯电动和智能和移动性,连接共享的投资为三人公司及其客户的好处。
“世界汽车的领导人,Renault-Nissan-Mitsubishi联盟是一个证明,独特的模型。22年来,我们一直建立在各自文化和优势为我们共同的利益,”主席说Jean-Dominique Senard联盟。“今天领导的联盟正在加速移动革命并提供更多的价值给客户,我们的人民,我们的股东,我们所有的利益相关者。定义的三个成员公司共同对2030路线图,共享投资在未来电气化和连接项目。这些大规模投资的三家公司可以使孤单。在一起,我们正在一个新的全球可持续的未来;联盟成为到2050年实现碳中和。”
一起移动每一个被领导的计划中受益
联盟成员已经开发出一种“智能分化”方法,定义为每辆车所需的水平的共性,结合几个参数可能的池,如平台、生产工厂、动力系统或车辆。这是补充和增强通过更严格的方法来设计和上身分化。例如,C和D的通用平台段将联盟的五个模型从三个品牌(雷诺日产逍客和X-Trail、三菱欧蓝德、南国和即将到来的七座SUV)。
加强这一过程中,联盟成员在未来几年将增强使用通用的平台从目前的60%以上在2026年其80%的90年模式相结合。这将允许每个公司深化他们的关注客户的需求,他们最好的模型和核心市场,同时扩大创新联盟,以更低的成本。
作为的一部分,三菱汽车将加强其在欧洲有两个新车型,其中新澳交所基于雷诺畅销书。
五个常见的电动汽车平台:全球最大的产业
雷诺、日产和三菱开创了电动汽车市场,已经有超过10 B€电气化领域的投资。主要市场(欧洲、日本、美国、中国)15联盟工厂已经生产零部件,汽车电池10 EV模型在大街上,目前已售出超过100万辆电动汽车和300亿年e-kilometers驱动的。
在这种独特的专业知识的基础上,加速总联盟23 B€更多的投资在未来五年内在电气化,导致2030年35个新EV模型。
90%的这些模型将基于五个常见电动汽车平台,覆盖大部分市场,在所有主要地区:
- CMF-AEV,世界上最负担得起的平台,是新达契亚之春。
- KEI-EV(迷你车)平台对超小型电动汽车的家庭。
- LCV-EV家庭平台家庭为专业客户,雷诺的Kangoo和日产的基础城市明星。
- CMF-EV,全球的,灵活的,电动汽车平台。路上将会在几周内为基础的日产Ariya EV交叉和雷诺雷诺梅甘娜E-Tech电气。CMF-EV平台,技术创新及其模块化提供的潜力,是一个基准平台为新一代电动汽车联盟伙伴。已经创建了平台集成和优化特定于100%的电动力系统的所有元素,举办一个新的、高性能发动机和一个超薄电池。到2030年,超过15模型将基于CMF-EV平台,高达150万辆每年在这个平台上产生的。
- CMF-BEV,世界上最具竞争力的紧凑型电动平台,是在2024年推出。它提供了高达400公里范围;其空气动力学性能优秀,帮助降低成本33%,能耗10%以上相比,当前的雷诺佐伊。这将是基础每年250000辆根据雷诺,高山和日产品牌。在车辆被雷诺R5和新的紧凑型电动汽车,这将取代日产微米。雷诺和日产的工程设计,新模型在雷诺计划制造电力:电动工业中心在法国北部。
共电式战略,突破电池创新和220妇女计划生产能力将提供给所有客户高度竞争力和吸引力
竞争力是关键,让成员公司共同联盟电池策略,领先,其中,选择常见的电池供应商雷诺和日产在核心市场。
联盟正在与共同合作伙伴实现真正的规模和购买力,使电池成本降低到2028年50%,2026年为65%。
使用这种方法,到2030年,该联盟将有220妇女和电池生产能力在电动汽车的主要生产基地。
除此之外,该联盟共享一个共同的愿景全固态电池技术(ASSB)。基于其深厚专业知识和独特的经验作为一个电池技术的先驱,日产将创新在这一领域,将所有联盟成员受益。
ASSB将与当前液态锂离子电池能量密度的两倍。充电时间也将大大减少三分之一,使顾客和增加,使长途旅行方便,信心和快乐。
目标是在2028年年中大规模生产ASSB,和未来除此之外实现平价与冰车辆成本进一步降低成本每千瓦时65美元,加速全球转向电动汽车。
该联盟也在先进的电池管理系统。与其他行业不同,联盟选择控制硬件和软件的100%,受益于非常有价值的预测数据,允许监控电池的健康状态,提高技术。
联盟正在与战略合作伙伴提供最好的建议客户在路上公共充电。动员电力解决方案B2B客户提供了一个完整的端到端服务包括项目设计、安装、维护和管理的优化充电基础设施和相关服务,以满足他们的业务需求。
与Ionity最近的一项协议服务提供者通过联盟Emobility塞冲浪,这将允许客户访问以优惠价格Ionity超高速充电网络在欧洲。
拥有超过10年的电动汽车业务的经验,联盟成员有很深的了解,让他们领先于竞争优化电池重用,特别是第二人生的电池应用,回收,实现高效和可持续的解决方案完整的电池寿命周期。
2500万辆汽车连接到联盟2026年云:为客户一流的数字体验
智能和连接流动关键领域增加共享创新在整个联盟。
有20年的经验ADAS(高级驾驶员辅助系统)和自主开,联盟持续改善真实的驾驶安全,方便,和享受交付创新的智能车辆和驾驶员辅助技术,一个例子是日产的获奖ProPILOT系统。
与共享平台和电子产品,2026年联盟成员预计有超过1000万辆汽车在路上在45联盟模型配备了自动驾驶系统。
今天,300万辆已经连接到云与永久数据交易所联盟。
到2026年,超过500万联盟云系统,每年将有2500万总在路上的汽车。联盟也将成为第一个全球大众市场汽车OEM介绍谷歌的生态系统。
在雷诺的领导下,该联盟是发展一个常见的集中电器和电子结构融合电子硬件和软件应用程序提供最大的利益和最优水平的性能。
联盟将在2025年推出其第一个完整软件定义的车辆。使用这种汽车,联盟将提高其汽车空气性能在整个生命周期。这意味着价值客户提供他们的车到他们的数字生态系统的集成提供一个个性化的经验,新的增强的服务,并降低维护成本。这也将允许联盟成员提高汽车转售价值。此外,软件定义车辆能够与连接对象,用户,和基础设施,开辟新领域的联盟公司的价值。
联盟一流的数字体验将网关前所未有的数据量,汽车行业的下一个前沿铺平了道路。日产汽车有限公司与雷诺集团和三菱汽车定位在这场革命的前沿。