全球汽车制造商正从俄罗斯和乌克兰无法采购零部件,已开始建立特殊单位管理危机。他们正在寻求替代方案,以防入侵继续在不久的将来。
战争影响着汽车工业在几个方面。乌克兰和俄罗斯是两个重要的供应商在全球汽车工业的国家,最近的情况是创建瓶颈生产链,以至于一些工厂暂时停止生产。虽然一些等汽车巨头包括大众、斯柯达、宝马、在俄罗斯制造,暂时停止他们的活动在这个国家由于西方国家的制裁。同时,众多品牌已暂停汽车运送到俄罗斯市场。预计乌克兰可能导致战争的损失超过100万辆汽车在全球汽车生产。
德国大众成为受影响最严重的汽车品牌之一。它暂停汽车的生产工厂在茨维考和德累斯顿。大众汽车(Volkswagen AG)董事会成员购买Murat Aksel宣布他们已经成立了一个危机团队监控战争的潜在影响对他们的业务活动。Aksel补充说,他们的供应商在乌克兰正试图尽可能尽管继续生产的情况。
中断在全球汽车生产工厂在土耳其可能深化长期供应问题。土耳其的汽车经销商协会主席阿里•Bilaloğlu(奇怪),上周表示,供应仍然是非常有限的,许多品牌仍无法回应,甚至降低需求。
“俄罗斯危机将加剧供应问题。俄罗斯和乌克兰都有严重的汽车生产和sub-industry设施,”他说。
汽车工业协会(OSD)海达尔Yenigun负责人说,当前形势对土耳其汽车市场的影响将变得更加明显,并称该行业代表继续创建行动计划对所有风险和可能的场景。他还说,很难测量从俄罗斯进口卷由于多层和复杂的供应链结构在汽车行业。
“TurkStat数据显示,尸体的价值,从俄罗斯进口机动车零部件在2021年达到900万美元。然而,我们可以说,间接出口俄罗斯,这是一个基本的原材料和能源出口国,主要汽车行业要高得多。另一方面,俄罗斯是一个重要的球员在全球能源市场上,因为它拥有巨大的天然气储量。这个过程可能影响能源市场,因此在实业家,”他说。