J中日住友电工决定离开生产汽车线束的摩洛哥和罗马尼亚由于Russian-Ukraine战争和欧洲区域更大风险。
根据日本金融报纸日经,此举将使生产电线和光纤电缆,以避免供应链由于Russia-Ukraine战争的破坏。
生产线的转移到安全地带后住友被迫停止在其工厂上个月月底在乌克兰。
将生产转移的成本估计为8390万美元。线束是汽车工业的重要组成部分。大约6000人在乌克兰植物,占大约10%的住友电气的欧洲提供线束等模型输出和大众高尔夫。
德国汽车制造商大众汽车已经停止或减少生产汽车线束的短缺和其他组件。它计划组装更多的车辆在美国和中国。
波兰和捷克等东欧国家是许多汽车零部件工厂由于较低的劳动力成本。但Russia-Ukraine战争的风险溢出是推动企业重组他们的供应链保持生产运行,成为全球汽车制造商继续遭受短缺造成的半导体Covid-19封锁。