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为什么埃及的汽车市场停滞不前?


Egypt汽车市场正在经历前所未有的停滞由于融合的因素,导致缺乏新车和二手车价格大幅攀升。附近的当地汽车市场已经停止自2022年3月埃及镑兑美元贬值16%,升至近21.5%。因此,汽车价格飙升。此外,最近采纳了进口的收缩政策的通胀飙升增加折旧的影响导致新车短缺,造成一个完整的市场停滞不前,专家说。

“虽然这段时间[的]应该见证汽车销售的高峰期,销售,尤其是在8月,已显著下降。我们在汽车大约有95%的赤字,”贾巴尔Shereen, Shereen汽车汽车展厅的主人,告诉在线金字塔。

“与此同时,我们没有任何进口汽车。我们只有一些本地组装汽车,”Shereen强调说,这场危机不仅限于销售和购买汽车,但它也影响就业,许多汽车机构不得不解雇他们的销售人员。

前销售人员根据斯莱姆军刀,一个著名的汽车展厅,他被迫采取四个在不到三个月的无薪假期由于销售停滞。

最近的报告表明,一些外国汽车公司说,他们将会停止提供他们自己的代理在埃及将在全球供应链中断,电子芯片短缺,预防措施来抵消Russian-Ukrainian战争的后果。

“我决定离开我的工作我的私人创业与同事发起一个二手车展厅Nasr城市地区。然而二手车市场的形势,不能在一个更好的条件。在过去的五天,没有一个车出售,”剑说。

2022年6月,汽车销量下降了三分之一以上,根据汽车信息委员会(氨的),当顾客买了大约12300辆轿车,2021年6月下降了35%。由于短缺新车,二手车价值一样,今天他们的新模型。

“消费者没有意识到二手车市场的状态。很多人来买二手车,但是一旦他们知道二手车的价格高企,他们惊讶,倾向于延迟购买决定或寻找更便宜的选择,“一辆二手车经销商首选网上匿名告诉金字塔。

他补充说,他有超过10 - 15客户寻求出路200000买一辆二手车,但没有二手车与这个价格是可用的。的至少一个自动二手车价格范围从280000到出路出路350000良好的条件。

因此,对于许多人来说,二手车成为罕见的任何可用的解决方案之一是寻求匆忙买了一辆车,因为几乎没有新车市场的存在。

“我是寻求与预算购买新的标致3008 600000年出路,但由于这种持续的危机,它是如此罕见的100万年市场及其价格跃升至出路在一些展厅。现在是完全从我的预算,我寻找使用起亚Xceed在良好的状态,”艾哈迈德·伊斯梅尔说。

8月初,中央公共机构动员和统计(CAPMAS)表示,埃及的整体年度通胀加速到7月份的14.6%——比2021年相应的月的两倍——从6月份的13.2%。

标题月度通胀也小幅上涨0.9%相比,6月,7月CAPMAS指出,私人交通工具的价格上调了百分之九。中国汽车是一个可用的选择对于那些想买一辆新车,可以在市场上直接购买价格合理,根据专家。

滞留埃及的中国汽车销售的份额增加到25%,达到23200辆,今年上半年在同期从22%或22200辆车的前一年,根据氨的。

“在紧急基础上,我想马上买一辆车,所以我买了MG6展厅这是唯一的选择。我甚至没有选择颜色的特权。只有黑色,”Soha Mohamed说。

28岁的Ahmed El-Gamal还采取选择购买中国新车北汽X3由于其可用性在一个合理的价格。与此同时,几乎所有新车代理关闭预订由于不稳定的市场,没有明确的日期重新开张了。

金字塔在网上寻求知名汽车公司订一个汽车销售人员说,“保留暂停。”

那些已经从金融危机前的代理仍然保留汽车痛苦,有一些还在等待接收汽车五个多月后尽管支付全价。别人得到退款后填写投诉的消费者保护机构(CPA)。即使是那些收到了他们的汽车,交货延误。

“我们希望举行一次与新任命的贸易和工业部长艾哈迈德萨米尔和新代理中央银行行长埃及哈桑阿卜杜拉讨论评论和建议解决这个危机,”努尔el din达尔维什,埃及的汽车部门的副总裁商会告诉在线金字塔。

达尔维什阐明一个新的新兴汽车市场的危机,这是进口备件的短缺,因为问题以及Covid-19大流行的挥之不去的影响,影响了供应链。

今年6月,埃及总理Mostafa Madbouly推出本土化汽车工业的国家战略目标是将埃及作为新兴汽车市场的主要门户在非洲和建立强大的商业和投资与主要地区贸易伙伴的关系。bob苹果

战略还包括埃及汽车工业发展计划(AIDP),它提供了所需的框架开发现有汽车装配和制造能力和鼓励新投资在这个部门。

尽管达尔维什赞扬总统倡议abdel fattah El-Sisi鼓励当地产品和全国生产汽车,他说,“这不是一个实时解决危机。”

解决方案,达尔维什表示,修正案必须解决9调节进口汽车远离代理的过程。对他来说,解决危害小的进口国,每年只进口10车,迫使他维护和备件中心可以进口,尽管存在一个代理为同一品牌。

达尔维什还呼吁个人进口二手车没有过高的税收以及修改法律,禁止进口电动汽车使用。危机应该为了解决汽车行业的工人,是一个劳动密集型的行业,他说。

“埃及的汽车销量从200000年到240000年每年的汽车。这是一个非常低的图在一个1.03亿人口的国家。导入危机应该被解决。汽车不是娱乐产品,”达尔维什说。

售出近291000辆新车,2021年比2020年高出26%,根据氨的。

信贷:金字塔

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