W母鸡是正确的时间改变你的发动机冷却液吗?对一些车辆,你建议改变冷却剂每30000英里。对另一些人来说,改变它甚至不是在的维修计划。
说例如,现代发动机的冷却剂(许多称之为“防冻剂”)在大多数模型应该被替换后的第一个60000英里,之后每30000英里。间隔是每30000英里梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)模型与一些引擎,但在其他120000英里或12年。还是其他奔驰,150000英里或15年。
一些制造商建议你排水和冲洗发动机的冷却系统,改变汽车冷却剂更经常受到“严重的服务,如频繁的牵引,从而产生更多的热量。不过,许多汽车的时间表是150000英里的速度变化无论如何驱动车辆。
许多服务商店,但包括一些经销商卖车的“一生”冷却剂说你应该做一个冷却剂改变通常维修计划建议,如每30000或50000英里。
原因:大多数车辆使用寿命发动机冷却液(通常是50/50的防冻剂和水的混合物)的散热器,几年来将提供防止沸腾在炎热的天气和冻结在寒冷的气温中,很少或根本没有维护。现代汽车也有各种类型的流体变化时间间隔的部分原因是环境监管机构迫使汽车制造商减少旧的冷却剂,以及其他废物液体,必须处理或回收利用。
冷却剂可以恶化随着时间的推移,应该测试,看看它仍然是好的,因为它很难告诉只是表象。即使冷却液储层显示足够的冷却液液位和测试显示了冷却和防冻保护仍然足够,冷却剂流失,防冻剂可能需要。
冷却剂可以随着时间的推移变得更加酸性和失去其防锈性能,导致腐蚀。腐蚀会损坏散热器、水泵、节温器、散热器盖,水管和冷却系统的其他部分,以及汽车加热器系统。这可能导致汽车发动机过热。
因此,任何车辆的冷却剂比应该定期测试约50000英里。寻找生锈的迹象,泄漏和确保它有足够的冷却和过热保护,即使似乎冷却系统正常工作和水库已经满了。冷却系统可以用测试条,检查测量酸度,和液体比重计测量冰点和沸点的保护。
如果腐蚀抑制剂已经恶化,防冻冷却液应该改变了。冷却系统可能还需要冲洗来去除污染物不管维修计划要求或有多少英里里程计。另一方面,如果测试显示冷却剂仍然做它的工作保护过热,不允许腐蚀,经常改变它比制造商建议可能是浪费钱。
