F非洲南部的奥德汽车公司(FMCSA)已经宣布计划投资逾1.07亿美元来扩大业务生产福特下一代紧凑型皮卡和彪马的柴油引擎。
投资和新的制造合同将变换FMCSA当前生产景观提高南非的重要性作为一个战略汽车出口基地,为福特汽车公司发动机和组件。Waltloo植物过渡的计划呼吁西弗敦,从当前生产、大容量、灵活的单一平台线,将容纳新的传感器。
投资总额将增加西弗敦工厂年生产能力110000台,约四分之三的汽车被制造出来,为出口,主要市场非洲和欧洲。Struandale引擎工厂将增加对下一代的年产量,涡轮增压柴油机高压共轨彪马和组件到约180000户,多数是出口。
“赢得这场投资在FMCSA对每个人来说都是一个重大的成就,以及我们的合作伙伴在政府、NUMSA,和我们当地的供应商,并强调了我们的战略地位在未来的全球足迹福特汽车公司,”哈尔菲德尔解释说,总裁兼首席执行官FMCSA。“它也凸显了福特正在致力于扩大我们的业务在南非。”
作为投资的一部分,FMSCA计划继续与南非政府合作,加快和提高人力资源培训和发展汽车行业当前和未来的员工,确保他们拥有必要的技术支持。
福特和政府最近重申其全部南非未来的增长和发展汽车制造业及相关行业。这包括战略目标的协议开发员工技能,提高供应基地功能,加速黑人经济权力的变换。
“这是南非政府继续支持的关键举措,帮助培养一个强大和具有全球竞争力的汽车行业,一个是准备利用未来的机遇,实现潜在的增长和成功,“声称菲德尔。“我们还将继续与NUMSA密切合作,确保校准和承诺交付总成本有竞争力和世界级的质量和安全标准,吸引了这个投资。”
FMCSA操作的转变在未来几年内将对劳动力的大小没有直接影响,目前总数近4500员工之间的两个生产设施。然而,FMCSA预计将雇用500名额外的员工的时候重新生产开始于2011年。
当地供应商FMCSA将受益于扩大产能,提高本地内容将采购以满足增加生产和输出。FMCSA目前本地内容达到约35%,这将提高到60%以上,当生产开始。与南非大约有110个不同的供应商合作,每年花在本地组件将从每年约3140万美元增加到大约2.067亿人。
“这个项目的大小表明南非如何受益于拥有一个具有全球竞争力的汽车行业。除了直接影响FMCSA,这项投资将有一个乘数效应对当地供应商间接创造就业机会,和整体经济效益从当地生产内容的需求增加,”菲德尔说。
FMCSA是福特汽车公司的全资子公司,并于1923年首次在南非建立业务。
对福特汽车公司
福特汽车公司,在密歇根州迪尔伯恩为基础的全球汽车行业的领导者。生产和销售汽车,200年市场遍布六大洲。大约260000个雇员和100个工厂,该公司的核心和附属汽车品牌包括福特、捷豹、路虎、林肯、马自达、汞和沃尔沃。其汽车相关服务包括福特汽车信贷公司。关于福特的产品的更多信息,请访问www.fordvehicles.com。
