我t已经近一年了2020年丰田显示,在所有的时候,我们只听说北美仅得到335马力的3.0升涡轮增压的时候的版本。认证我们发现空气资源委员会(ARB)网站上显示,2.0升涡轮增压I-4-powered上已经注册在加州销售,随着宝马模型,分享它的引擎。
丰田将提供上四缸发动机日本在其本土市场。两种状态的调整,194马力和236磅英尺的扭矩,255马力和295磅英尺。如果这些听起来很熟悉,这是相同的输出作为机械相关turbo-four宝马Z4跑车。同样的引擎也用于基地2019宝马3系列。八档自动换档中列出的是唯一的传输上的认证,所以很可能会弱上的独家变速箱选择在日本一样。拥有一个更小的发动机引擎盖下面还应该导致打火机上更好的重量分布和six-cylinder-powered汽车。
BMW-sourced 2.0升turbo-four认证,不那么强大的到来,更有效和更便宜的丰田在北美迫在眉睫。添加一个四缸模型可能会降低价格到在高40000美元中期范围内,这将把turbo-four上接近超级运动契约斯巴鲁WRX STI和大众GolfR V-8-powered小马汽车如雪佛兰卡玛洛党卫军和福特野马GT。six-cylinder-powered模型的起价50920美元意味着敞篷跑车从普通消费者的范围。在燃油经济性方面,2020年上非常有效的在24/31 mpg城市/高速公路六缸引擎。一个2.0升turbo-four可以改善这些数字更大。
以来four-cylinder-powered丰田可能是后期添加第一个迭代来美国都是由3.0升涡轮增压的时候。对于那些看86,但想要更多的功率和扭矩上可能会提供一个新选项可以胃更高的价格标签。代上可用的选择自然吸气和涡轮增压的时候,前者被更多的实现模型。
丰田评论我们的发现,spokseperson声称,“宝马采取措施保证发动机为各种不同的用途。在这一点上,丰田在美国的计划上只包括3.0升内联六将在2020上今年夏天上市的时候。”说完这些,我们怀疑2.0升turbo-four仍来北American-spec Supra-just不是今年。turbo-four选项可以在2020年的某个时间到达。尽管丰田提供了两个turbo-four引擎在日本,预计更强大的255马力,295磅英尺来北美版作为新入门级上的模型。
