Everyone似乎这样做。从现在的奔驰和捷豹,急于回来直六引擎。它的引擎更模块化。6缸发动机可以很容易地由4,添加了两个圆筒——这使得发动机平台更模块化。它已经存在好多年了。珀金斯发动机在英国,不再让汽车道路引擎,有一个3和4缸几乎以相同的方式设计的。他们也只有直接6柴油发电机市场和工业泵的客户。
新引擎有一个汽缸和功率输出是顺畅,导致一个更好的驱动。加上一个双涡轮增压进一步提高能力,让发动机竞争世界上没有太多的减免性能。
还有一个48 volt混合动力系统,该系统利用一个逆变器。双涡旋涡轮增压3.0升引擎推动,加上一个SQ7-style电动压缩机旨在填补少量的涡轮滞后仍然经历了在现代发动机——这是声称在0.5秒内完全线轴高达120000 rpm。总产量是395马力和406磅英尺。
