Wi斯堪尼亚公司快速扩张的电气化的卡车,公共汽车和引擎,该公司计划,在过去的几年里,超过投资10亿瑞典克朗在Sodertalje电池组装厂,瑞典。最初的一步是18000平方米设施和建设2021年初开始,目的是将于2023年全面投入使用。
“这是一个实实在在的表现我们的决心在重型车辆电气化主导作用,这是需要科学的气候目标,履行我们的承诺,“Ruthger德弗里斯说,斯堪尼亚公司的生产和物流主管。“操作现场电池组装厂是电动汽车的大规模生产的先决条件,它还建立了斯堪尼亚显然作为电池生产价值链的一部分。”
工厂将建在紧邻底盘组装厂Sodertalje将从细胞组装电池模块和包将在谢莱夫特奥Northvolt电池的工厂,瑞典。电池系统组装包形式为斯堪尼亚的模块化生产。
“斯堪尼亚公司继续投资于斯德哥尔摩地区建立端到端电气化的能力。电气化将改变运输和最新投资斯堪尼亚Sodertalje业务将进一步加强瑞典尖端创新中心在重型车辆电气化”,德弗里斯说。
在2015年,斯堪尼亚开始连续生产的混合动力公交车和2019年的第一次全电动汽车。这是最近紧随其后的引入斯堪尼亚卡车的插电式混合动力和全电动卡车。系列电动卡车的生产开始于2021年。与此同时,电气工业和船用动力解决方案正在开发。斯堪尼亚公司将逐步提高产量,这是集中在Sodertalje。
雇用200名员工,大多数从公司内部招聘,电池组装厂将从传入的货物在生产高度自动化交付。员工手册处理元素的电池模块组装,装配电缆利用等将在电气安全培训和保护。
电池将针对不同应用程序和送到附近的底盘装配,这是同时被重组并行装配电动汽车和内燃机车辆。
