米orocco的汽车行业将有能力每年生产700000至一百万辆2025年到2030年之间,这是根据一项最近的研究法国经济学家Henri-Louis Vedie预测。
Vedie上周发布的新南方政策中心的研究论文标题:“汽车-战略摩洛哥部门领袖在非洲。”
30页的报告中解释说,数据和统计数据,如何摩洛哥成为大陆汽车行业的领导者。还提出了预测领域的国内增长基于摩洛哥的合作协议已经签署了与外国汽车制造商。
摩洛哥的汽车行业出口90%和80%的出口去欧洲,全球最赚钱的市场之一。
“这使得当地附加值在不断增长,”该研究的抽象表示。
报告强调近年来摩洛哥已超过南非的汽车行业,这是一个大陆领导人在很长一段时间。
到2030年,摩洛哥将非洲最大的汽车生产国南非和埃及紧随其后。
2023年,这个北非国家的汽车产量将达到700000台,根据Vedie的计算,由于在Kenitra PSA新工厂。,于2019年6月,该国的年生产能力增加100000辆,到2023年将增加100000个单位。
Somaca工厂在卡萨布兰卡,年生产能力70000辆,和雷诺单元在丹吉尔,340000辆汽车的产能,也将推动摩洛哥的总能力700000辆。
摩洛哥也有可能达到每年一百万辆的产量从2025年到2030年中国汽车运营商比亚迪在丹吉尔打开工厂。比亚迪宣布开放四个电动汽车工厂于2017年在摩洛哥。
工厂每年生产300000辆汽车的目标,创造2500个直接就业机会。项目目前正在待命由于COVID-19大流行,但如果继续按计划,摩洛哥将成为第一个国家在非洲每年生产一百万辆汽车和世界上为数不多的。
“摩洛哥有合格的劳动力和基地的汽车行业先进的技术和技术技能。它的地理位置也使它进入两个主要市场,欧洲和非洲,”这项研究的结论是,强调摩洛哥的一些优势。
