T他宝马预告M50i贝福首次生产在M的旗帜下,动力和性能的核心。这种高性能模型利用一个电动马达在前轴和另一个在后桥。
一个很酷的功能是,当你大量的电力需求超过10秒钟,一个系统被称为运动刺激触发和释放了400千瓦的电力和795 nm的扭矩感觉大脑震动加速度。
索赔是0 to100km / h在短短3.9秒,最高时速是限制在225公里/小时。电荷之间的范围是510公里。
我有机会把宝马预告M50的腿在我们开车去背呢?甚至没有关闭。让这辆车固定只有10秒,你会非常接近最高速度运行在你走之前远远超过400的城市,非常公开的焦油。
这在南非转化为大贿赂或一些监狱的食物。我急切地等待Gerotek测试一天。
一个杰出的人
所有现代电动汽车性能像地狱的直线,但由于他们的额外的重量的电池必须携带的驱动电机,处理充其量只能是很可疑的。
但这是宝马,重心是53毫米低于宝马3系列轿车,甚至重量分布,一个扭僵硬和weight-minimised身体和优化空气动力学,加上长轴距和宽跟踪保证处理好任何这类。
适应性恢复了效率和范围额外增加的喜欢沿海开放道路的函数,随着高,中,低制动能量再生设置在D,和最大程度的恢复在B的独特one-pedal BEV的感觉。
宝马预告M50出售在当地免费wallbox充电器和自由在任何宝马Group-branded充电站充电。
- 价格:R1.6-million
宝马iX3
宝马预告M50会引起别人的注意;与其说iX3,甚至标准的M运动包,提供20英寸M气动轮子和自适应LED头灯。
这种贝福X3不会花你一大笔钱在加油站加油。绝对没有这是不好的。
宝马iX3提供了一个高度集成与电动机驱动系统,传输和电力电子在一个住房。通过后轮驱动,得到210千瓦的电力和400 nm的扭矩。
在路上,这是一个比较正常的suv感觉我经历了。还快,声称以6.8秒的0 - 100 km / h,限制最高时速180公里/小时,但它不会使你的乘客想吐几加速度运行后或提前穷姨妈马布尔的脖子在红绿灯当你离开。
充电iX3
80千瓦时的电池提供了一个声称射程为460公里,在今天的电价收费一夜之间,这只花了我R240。
假设柴油平均约8升/ 100公里,以燃油炉做同样的里程将花费约000 R1。
宝马iX3在南非销售与免费wallbox充电器和自由在任何宝马Group-branded充电站充电。
- 价格:R1.2-million
